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sieger
1. julian stocker; 2. peter staub.; 3. niki stocer
gesamtwertung
detail-rangliste*
pics
pics by bistraja.ch
pics by joe/reto *
pics (bigair-session) by reto *
film
film by bistraja.ch
bericht
gj. im innovativen sportgebiet kerenzerberg kam ein neuer rennmodus zum einsatz: die freeride-trophy. ein reibungsloser ablauf, gutes wetter und wie immer gutgelaunte rider machten diese station der fun&challenge zu einem gelungen anlass.
weil der neue rennmodus etwas ungewöhnlich klang, kamen viele rider mit einigen vorbehalten an diesen event. die vermietstation für schneeschuhe und stöcke wurde regelrecht überrannt, gab es doch einige unerfahrene tourengänger unter den airboardern. in einem briefing informierte die rennleitung über die route: vom start aus folge eine piste dem ehemaligen sessellift den berg hinauf. zuoberst sei ein fragebogen auszufüllen bei dem man zeitgutschriften erarbeiten könne, bevor man mehr oder weniger freeride zurück zum start donnern solle. so machte man es auch.
schon beim start zogen einige läufer deutlich vorne weg und konnten ihre führung immer mehr ausbauen. die kalte luft kratzte an den lungen während man stark schwitzend nach atem schnappte. manch einer dachte ans aufgeben, doch die ehre liess dies nicht zu. der fragebogen mit vorwiegend fragen über glarus bot eine willkommene verschnaufpause, die lockere abfahrt danach war der lohn der strapazen. julian stocker war am schnellsten wieder unten beim ausgangspunkt und liess mit seinen 21min20sek niemandem auch nur einen hauch einer chance. daran konnten auch die boni des fragebogens nichts mehr ändern.
der neue modus trug auch etwas seltsame früchte: zwei rider fanden den weg zurück jedoch nicht mehr und trafen sich unten im tal wieder. die langsamsten rider benötigten für die ganze strecke über eine stunde. ob die wohl unterwegs eine schenke entdeckt haben?
im anschluss an die siegerehrung gab es eine bigair-jumpsession, bei welcher die mutigsten airboarder ihre gewagten sprünge zum besten gaben.
fazit: anfängliche zweifel dem rennmodus gegenüber verschwanden, während der stolz auf seine persönliche leistung bei jedem rider überhand nahm. in erinnerung bleiben nicht die strapazen, sondern die erlebnisreichen bilder während des rennens.
der neue rennmodus
obschon die freeride-trophy als gelungener rennanlass betitelt werden kann, müssen sich die veranstalter nun fragen, ob sie diesen rennmodus auch in kommenden jahren mit punkten fürs gesamtklassement ausstatten wollen. entscheidend für einen sieg ist hier zweifelsohne die ausdauer beim langen aufstieg. in der nicht einmal eine minute dauernden abfahrt lässt sich kaum noch etwas gutmachen. folglich spielt es keine rolle, wie gut man airboarden kann, sondern nur ob man ausdauer besitzt. auch der fragebogen ist mehr ein glücksspiel und hat nichts mit airboarden zu tun. bistraja könnte sich zudem einige weiterentwicklungen dieser renn-art vorstellen wie etwa ein (ebenfalls punkteloser) team-wettbewerb als staffellauf, verfolgungsrennen oder ...
fazit: für eine punkte-gesamtwertung ist die freeride-trophy ungeeignet. doch sollte man diesen rennanlass keinesfalls streichen, sondern einfach als side-event anbieten. im gesammtklassement soll schliesslich der beste airboarder gekürt werden...
hamster: Hey Julian du alte Hund!
- so bisch fit im schritt?
- voll kule cheib bisch, du als airboarder,hehe
-
- so jezt weiss i nüd me
- tschills friedlich und piiiis
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(29.03.2006, 08:35 Uhr)